Armée Brésilienne

AMX International A-1A












Embraer C-95B (2304)



Embraer C-99A (2521)



Embraer R-99A (6701)



Northrop F-5E Tiger II (4845)

Le premier sous-marin nucléaire brésilien bientôt construit

Citation :

Le Brésil construira sont premier sous-marin nucléaire vers 2023. Le pays maitrise désormais tout le cycle technologique pour la fabrication des réacteurs nucléaires qui sont installés sur les sous-marins. C’est la France qui fournit son aide à l’élaboration du système de contrôle sur l’équipement du nouveau sous-marin.



La décision de passer un partenariat avec ce pays européen s’explique par sa volonté de transmettre au Brésil les technologies.



La longueur des frontières maritimes du Brésil atteint plus de 8000 kilomètres. Actuellement les eaux territoriales du pays sont patrouillées à l’aide des sous-marins diesel-électriques, construits d’après des projets allemands. A la première vue, le pays n’est pas menacé par des porte-missiles des autres pays, et il peut assurer la protection de ses plateaux continentaux, riches en hydrocarbures, avec des sous-marins non-nucléaires. Toutefois, les intérêts géopolitiques du Brésil sont en train de s’élargir, et ce pays se considère désormais comme l’un des principaux pays de l’Atlantique Sud, souligne le vice-président de l’Académie des problèmes géopolitiques Konstantin Sivkov.



« Le Brésil fait partie des pays BRICS. Les dirigeants brésiliens comprennent que dès que le Brésil va commencer à étendre son influence et protéger ses intérêts nationaux et ceux de ses activités dans les régions éloignées, il lui faudra une flotte. Pour assurer ses activités dans toute la région de l'Atlantique Sud, le pays aura besoin de sous-marins. Selon certaines informations, le Brésil aurait besoin au total de 4-5 sous-marins nucléaires. »



Par ailleurs, le pays envisage également de renforcer son aviation embarquée. Actuellement, le Brésil possède un seul porte-avions - le vieux navire français Foch, capable de réaliser un spectre étroit de missions. Ce navire ne répond pas aux exigences modernes, et son parc d’avions est représenté uniquement avec 20 appareils de type Skyhawk. Il s’agit de vieux avions d’assaut américains datant de l’époque de la guerre du Vietnam. Il est probable que le Brésil puisse décider la construction de deux autres porte-avions, ce qui lui permettra de défendre plus efficacement ses intérêts dans les régions éloignées de l’Atlantique Sud. C’est très important pour le Brésil, compte tenu du fait que les Etats-Unis ont ressuscité la 4e Flotte de la marine, qui a notamment pour mission de contrôler ce qui se passe en Amérique du Sud. De nombreux experts estiment que les Etats- Unis ont complètement perdu aujourd'hui le contrôle de l'Amérique du Sud. Les pays avec une position pro-américaine ne jouent plus aucun rôle dans ce processus, note Konstantin Sivkov.



« Le Brésil, l'Argentine et le Venezuela mènent une politique intérieure et étrangère complètement indépendante des États-Unis. Donc, les Américains sont en train de tenter maintenant de résoudre le problème de la restauration du contrôle de ces pays dans cette zone. Pour ce faire, ils provoquent un chaos économique et des troubles sur le territoire du Venezuela. Sans exclure la possibilité de la dissuasion militaire, les Etats-Unis sont en train de créer une quatrième flotte de la marine militaire ».



Le Brésil et la France ont signé en 2008 un accord sur la coopération en matière de la construction des sous-marins. En 2009, la société brésilienne Odebrecht, spécialisée dans les projets dans le domaine de la défense et de la sécurité, a signé un contrat avec le français DCNS (Direction des constructions navales) pour la construction de quatre sous-marins diesel-électriques de type Scorpène, et la conception conjointe d’éléments pour les sous-marins non-nucléaires. La participation de DCNS dans ce projet se limite à l’aide apportée lors de la construction de la coque et l'équipement de plusieurs compartiments du sous-marin nucléaire. Selon les sources ouvertes, le nouveau navire brésilien sera équipé des systèmes français de contrôle de combat et de sonars fabriqués par une autre société française, Thalès. Toutefois, les experts estiment qu’il est peu probable que la France puisse être d’accord pour transmettre eu Brésil ses toutes récentes technologies. Ce sont des technologies de la génération précédente qui seront transmises.

http://rpdefense.over-blog.com/2014/03/le-premier-sous-marin-nucleaire-bresilien-bientot-construit.html

police militaire bresilienne en operation reel dans les quartiers pauvres 


corps-armee-al.forumactif.org

quand on vois le quartier on a vite compris s'est pire Que Harlem ,
un vrai coupe gorge,
faut dire aussi que le gouvernement ne font rien pour Améliorer les choses et surtout les Quartiers,
ou plutôt les bidons villes ........!

dans les favelas,

Air-Forces a écrit:

quand on vois le quartier on a vite compris s'est pire Que Harlem ,
un vrai coupe gorge,
faut dire aussi que le gouvernement ne font rien pour Améliorer les choses et surtout les Quartiers,
ou plutôt les bidons villes ........!

dans les favelas,

effectivement air-forces ,si tu divise un quartier par un mur separant les riches et les pauvres ca donne que ce resultat
Un simple mûr sépare le monde des pauvres de celui des riches à Sao Paolo au Brésil.. 

deux pays en un   

le riche et le pauvre un scandale

AS 365 K Pantera

Citation :

Embraer un partenariat avec Saab sur des avions de chasse pour le Brésil armée de l'air

Avionneur brésilien Embraer sera partenaire avec la Suède Saab dans le développement et la fabrication de 36 Gripen NG avions de combat pour l'armée de l'air du Brésil, les deux sociétés a déclaré dans un communiqué vendredi.

Embraer et Saab, qui a obtenu un contrat $ 4,5 milliards un avion de chasse du Brésil l'année dernière, ont signé un protocole d'accord pour partenaire dans la gestion du programme conjoint pour le soi-disant projet F-X2 de l'armée de l'air brésilienne.

"En vertu de cet accord, Embraer jouera un rôle de premier plan dans la performance globale du programme ainsi que d'entreprendre une action étendue de travail dans la production et la livraison des deux versions simples et deux places de (Saab) état​​-of-the-avions art Gripen NG pour la force aérienne brésilienne ", dit le communiqué de presse.

En effet, deux des facteurs décisifs dans basée à Stockholm offre réussie de Saab étaient son engagement à partager la technologie avec le Brésil et à la production de la plupart des pièces de l'avion dans la nation sud-américaine.

Le gouvernement brésilien a annoncé en Décembre 2013 qu'il avait choisi Saab pour fournir 36 la prochaine génération d'avions de chasse pour remplacer sa flotte vieillissante de fabrication française Mirage 2000.

Saab a battu Dassault Aviation de France et la multinationale américaine Boeing dans le processus d'appel d'offres qui a été lancé en 2001 mais a été reportée à plusieurs reprises.

Embraer, troisième avionneur au monde, "va coordonner toutes activités de développement et de production au Brésil, au nom de Saab et, en plus de ses propres modules de travail étendues, participera à l'élaboration de systèmes, intégration, essais en vol, l'assemblage final et des livraisons », a déclaré le communiqué de presse.

http://latino.foxnews.com